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私家车当网约车用,发生事故如何索赔 我国关于临时驾驶车辆入境要什么要求呢?

发布时间:2019年12月26日 邯郸交通事故律师  Tags: 私家车当网约车用,发生事故如何索赔,我国关于临时驾驶车辆入境要什么要求呢

  张帅新律师邯郸交通事故律师,现执业于河北十力律师事务所,严格遵守律师职业道德和执业纪律,秉承诚信、谨慎、勤勉、高效的执业理念,受人之托、忠人之事,最大限度地维护当事人的利益。张帅新律师从事法律工作多年来,恪尽职守,为当事人提供快捷、优质、高效的法律服务,取得了良好的社会效果,为法制建设尽了绵薄之力;在办案中不畏权贵、据理力争、维权护法,受到当事人和法院的高度认可和评价。

私家车当网约车用,发生事故如何索赔

  在实践中,现在许多私家车车主都乐于注册成为网约车的司机,那么私家车当网约车用,发生事故如何索赔阅读完以下内容,一定会对您有所帮助的。



  网约车自15年开始兴起就获得了极大关注。现在许多私家车车主都乐于注册成为网约车的司机,但是要注意,如果私家车当网约车使用的,保险公司可能不会理赔,这样就给车主带来了损失。那么私家车当网约车用,发生事故如何索赔呢下面跟着一起了解一下吧!


  一、私家车当网约车用,发生事故如何索赔


  私家车车主从事网约车活动构成营运行为,改变了私家车的使用性质,根据相关法律规定,他们只能赔付交强险的部分,商业险部分无法赔偿。


  根据《中华人民共和国保险法》第五十二条规定,保险标的的危险程度显著增加的,被保险人应当按照合同约定及时通知保险人,被保险人未履行通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的。


  私家车是非营运车辆,一旦成为网约车后,性质就变成营运车辆,很多私家车主在使用网上约车软件应约载客时并没有意识到自己的车辆性质已经发生改变,等到发生事故需要找保险公司理赔时,保险公司只能赔付交强险,而商业险则不在保险公司的赔付范围内。因此,法官提醒广大车主,在用私家车跑专车、快车时,要及时到保险公司办理车辆保险的变更手续,以免造成不必要的损失。




  二、网约车快车模式发生事故如何承担


  快车模式:驾驶员乘客按过错原则担责


  这种模式下,打车软件将乘客的用车信息与私家车主的车辆信息匹配。私家车车主与乘客根据上述匹配信息自愿成立服务合同关系,私家车主向乘客提供服务,乘客支付费用,费用归私家车主所有。


  滴滴平台未在快车模式进行抽成,亦未参与经营,仅向双方提供信息匹配服务,难以据此要求滴滴承担赔偿。


  此时,发生交通事故侵权损害纠纷,应当适用过错原则,即按损害发生中的具体过错承担相应的民事。


  这里,乘客应当明确认识到,私家车从事营运为非法行为;乘客也应认识到私家车的安全性能无保障;私家车驾驶人并不具备出租车驾驶资格,增加了事故风险。因此,乘客本人也具有过错。


  根据《民法通则》第一百三十一条的规定,受害人对于损害的发生也有过错的,可以减轻侵害人的民事。因此,乘坐快车发生交通事故,即使私家车驾驶人被确定承担事故全部,但在民事赔偿的确定上,乘客也要承担部分。


  此外,从保险赔付方面看,快车模式中,私家车车辆从事载客营运的业务,属于改变了车辆的使用性质,从而导致被保险机动车危险程度增加。根据《保险法》第52条的规定,在合同有效期内,保险标的的危险程度显著增加的,被保险人应当按照合同约定及时通知保险人,保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同……被保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的。所以,保险公司可以根据法律规定以及相应的保险条款,对此类私车营运发生的车祸导致的乘客受伤或者车损拒绝赔偿。


  三、网约车出租车模式发生事故如何承担


  出租车模式:承担方为出租车公司


  这种出租车模式下,打车软件将乘客的用车信息与出租车公司的车辆、司机信息相匹配。乘客通过软件平台向司机发出乘车订单后,公司与乘客形成服务合同关系。公司向乘客提供出租车服务,乘客支付费用。


  这里,由于滴滴平台未在出租车模式中抽成,亦未参与经营,仅为出租车和乘客之间提供信息匹配服务,难以据此要求滴滴承担赔偿。


  为了更清晰地说明公司的承担,以下从驾驶员与公司的四种内部关系进行逐一梳理:


  驾驶员受雇于公司,利润上交给公司,驾驶员每月从公司领取固定的工资。因驾驶员是出租车公司雇员,根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条和第11条的规定,雇员在雇佣过程中,因职务行为自身受损或致他人损害,由雇主承担,雇员因故意或者重大过失致人损害的,应当与雇主承担连带赔偿。雇主承担连带赔偿的,可以向雇员追偿。


  驾驶员承包公司的机动车,每月上交一定的利润,剩余收入归自己,对外仍以公司的名义营业。驾驶员承包公司的机动车,应由承包人承担最终的赔偿,又因承包人向公司交纳一定的利润,驾驶员仍然以公司的名义对外营业,因此发包人公司应承担连带。如有内部协议,则按照协议内容承担。


  挂靠承包经营,即将自己所有的机动车挂靠出租车公司,对外以公司名义营业,其营运证由公司负责办理,每月向公司上交一定费用。因利润归实际车主自有,公司只扮演统一管理的角色,所以实际车主应承担最终的赔偿。另外因被挂靠的公司收取一定的费用,公司应在收益范围内承担有限连带。如有内部协议,最终按照协议规定追偿。


  所谓;二驾;,或称;副驾;,即由承包经营人即;主驾;招聘他人参与经营。这里,经营人又与他人发生雇佣关系,首先应由雇主经营者承担。公司承担何种,要具体问题具体分析。


  总之,无论何种方式,只要出租车对外以公司名义运营,公司对出租车具有管理,公司也确实获取一定收益,出租车公司就理应作为直接的赔偿主体。出租车公司再根据保险合同和公司规定与保险公司和驾驶员划分。


  以上就是为您整理的最新私家车当网约车用,发生事故如何索赔的相关内容。综上,私家车车主在用私家车跑专车、快车时,要及时到保险公司办理车辆保险的变更手续,以免造成不必要的损失。如果您还有其他的法律问题,欢迎咨询我们的律师。







我国关于临时驾驶车辆入境要什么要求呢?

2月21日,中法在北京签署驾驶证互认换领协议,法国成为继比利时和阿联酋之后,第三个我国与其他国家签署驾驶证互认换领协议的国家,对于这次的驾证互换,要清楚我国对于临时驾驶车辆入境有何要求



  中华人民共和国与法兰西共和国双方承认对方核发的有效驾驶证,一方准许持有对方国家驾驶证的人员在其境内直接驾车或者免试换领驾驶证。互认协议将自双方签署并完成国内法律确认手续之日起九十日后生效。而对于这次的驾证互换更多的是关注我国对于临时驾驶车辆入境的管理。


  一、首先来了解一下除了法国,在之前我国已经跟那些国家成立了驾证互换----时间轴:


  1、最早,中国与比利时签署了驾驶证互认换领协议。


  2、2015年12月17日,中国与阿联酋双方互相承认对方核发的有效驾驶证,中国小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证与阿联酋轻型汽车驾驶证可免试互认换领。


  2016年3月14日,中国与阿联酋之间的驾照互认相关协定正式生效,从此,中国公民去阿联酋旅游,持中国驾照可以直接开车了。


  3、2017年2月21日,中国与法国签署驾驶证互认换领协议。规定临时入境不超过一年的互认,居留超过一年的免试互换,外交人员和留学生对等优惠。


  二、对于临时入境的机动车和驾驶人,我国有哪些相关的规定


  1、根据公安部令第90号令《临时入境机动车和驾驶人管理规定》,针对临时进入中华人民共和国境内不超过三个月的机动车和机动车驾驶人,制定了该规定。其中规定:


  第三条:外国机动车临时入境行驶,应当向入境地或者始发地所在的直辖市或者设区的市公安机关交通管理部门申领临时入境机动车号牌和行驶证。


  第六条:临时入境机动车号牌和行驶证有效期应当与入境批准文件上签注的期限一致,但最长不得超过三个月。临时入境机动车号牌和行驶证有效期不得延期。


  第八条:临时入境的外国机动车,可以凭入境凭证行驶至本规定第三条规定的临时入境机动车号牌和行驶证核发机关所在地,并于入境后二日内申请临时入境机动车号牌和行驶证。


  第九条:临时入境的境外机动车驾驶人,可以驾驶其自带的临时入境的机动车或者租赁的中国机动车。


  第十条:临时入境的机动车驾驶人在中国道路上驾驶自带临时入境的机动车,应当向入境地或者始发地所在的直辖市或者设区的市公安机关交通管理部门申领临时机动车驾驶许可。


  第十一条:临时入境的机动车驾驶人驾驶租赁的中国机动车,应当向机动车租赁单位所在的直辖市或者设区的市公安机关交通管理部门申领临时机动车驾驶许可。


  第十二条:临时机动车驾驶许可的准驾车型应当符合申请人所持境外机动车驾驶证的准驾车型。驾驶自带临时入境机动车的,临时机动车驾驶许可的准驾车型还应当与其自带机动车车型一致。驾驶租赁中国机动车的,临时机动车驾驶许可的准驾车型为小型汽车和小型自动挡汽车。


  第十四条:临时机动车驾驶许可有效期截止日期应当与机动车驾驶人入出境身份证件上签注的准许入境期限的截止日期一致,但有效期最长不超过三个月。临时机动车驾驶许可有效期不得延期。


  第二十三条:本规定所称;临时入境的机动车;,是指在国外注册登记,需临时进入中国境内行驶的机动车。;临时入境的机动车驾驶人;,是指持有境外机动车驾驶证,需临时进入中国境内驾驶机动车的境外人员。


  对于临时驾驶车辆入境,对驾驶的机动车与驾驶人都有着具体的要求,违反了这些法律规定的要求很有可能是会被限制入境后,所以一定要清楚哦。









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